Jak rozwiązywać problemy z bieżni Carl Lewis

Fitness Carl Lewis wytwarza linię magnetycznych i automatycznych bieżni. Bieżnie o napięciu magnetycznym działają na zasadzie zasilania nożnego i mają niewiele elementów wewnętrznych. Problemy najczęściej wiążą się z regulacją pasa ruchu lub magnetycznym kołem zamachowym. Technik na bieżni powinien sprawdzić czujnik prędkości i czujnik tętna. Automatyczne bieżnie mogą powodować problemy z wewnętrznymi obwodami elektrycznymi, silnikiem głównym, silnikiem pochyłym i paskiem napędowym. Technik powinien sprawdzić funkcję regulacji prędkości ruchu dłoni. Rozwiązywanie problemów z bieżnią Carl Lewis odbywa się za pomocą typowej procedury krok po kroku, aby zidentyfikować problemy.

Wideo dnia

Bieżnia magnetyczna

Krok 1

Za pomocą klucza skrzynkowego poluzuj śruby regulacyjne paska biegowego na tylnym walcu. Naprzemiennie obracaj każdą ze śrub w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż pasek bieżny będzie podnosił się w celu sprawdzenia spodniej strony pasa i bieżni. Usuń kurz i zanieczyszczenia z powierzchni pokładu czystą szmatką.

Krok 2

Odkręć śruby mocujące przednią pokrywę. Obracaj przednią rolkę ręcznie. Jeśli walec nie porusza się freelyl może wystąpić problem wynikający z przeciążenia pokładu roboczego. Za pomocą klucza imbusowego odkręć śruby mocujące lewą pokrywę boczną do ramy bieżni. Zdejmij pokrywę i odłóż ją na bok.

Krok 3

Zsunąć pas bieżni z rolek. Zdejmij nakrętki z obu końców przedniego wałka. Podnieś rolkę i odłącz przewody doprowadzające, które biegną do konsoli. W razie potrzeby wymień przednią rolkę i magnetyczne koło zamachowe. Ponownie założyć część boczną i przednią pokrywę.

Krok 4

Dostosuj pas bieżni obracając każdą ze śrub regulacyjnych naprzemiennie zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Poproś asystenta na bieżnię. Wykonaj dodatkowe regulacje paska bieżni, aż będzie kontynuował śledzenie na środku przednich i tylnych rolek.

Bieżnia automatyczna

Krok 1

Odłącz przewód zasilający. Włóż klucz bezpieczeństwa do konsoli. Zamyka to przełącznik i aktywuje wewnętrzny obwód. Podłącz przewody miernika napięcia do zaczepów przewodu zasilającego i sprawdź ciągłość obwodów elektronicznych. Jeśli miernik pokazuje odczyt, sprawdź wyłącznik elektryczny, aby upewnić się, że jest włączony. Poproś technika o rozwikłanie problemów z obwodami elektronicznymi, jeśli wyłącznik jest włączony i miernik napięcia nie pokazuje odczytu.

Krok 2

Poluzuj śruby regulacyjne paska biegowego i zdejmij pokrywę silnika. Sprawdź koło pasowe silnika i pasek napędowy pod kątem uszkodzeń lub luźnego pasa. Jeśli pasek jest luźny, zdejmij śruby mocujące silnik i obróć śrubę regulacyjną, aby dokręcić naprężenie paska.Wymień pas, jeśli zauważono uszkodzenie. Dostosuj naprężenie paska do odchylenia 1/4 cala i ponownie zainstaluj śruby mocujące silnik.

Krok 3

Sprawdź ramię pochylni, które mocuje się do mniejszego silnika pochyłego. Usuń wszelkie przeszkody i wyczyść obszar silników za pomocą próżni lub sprężonego powietrza. Wyczyść spód bieżni i bieżni czystą szmatką.

Krok 4

Prześledzić przewody od głównego silnika do pobliskich złączy. Odłącz przewody i sprawdź ciągłość silnika, podłączając przewody miernika napięcia do przewodów silnika. Jeśli miernik pokazuje odczyt, możesz ponownie podłączyć przewody. Jeśli nie, wyjmij silnik i przetestuj go technik.

Krok 5

Sprawdź ciągłość silnika nachylenia w ten sam sposób. Jeśli miernik pokazuje ciągłość i występuje problem z funkcją pochylania, czujnik nachylenia należy wymienić. Prześledzić przewód doprowadzający od silnika pochyłego do czujnika, wyjąć przewód i wymienić czujnik.

Krok 6

Usuń klucz bezpieczeństwa z konsoli i podłącz przewód zasilający do gniazdka. Założyć pasek do biegania i ponownie włożyć klucz bezpieczeństwa. Gwieździć bieżnię i wybrać najwolniejszą prędkość. Zejdź z bieżni i dopasuj pas do biegania, aż będzie kontynuował śledzenie w środku rolek. Skontaktuj się z technikiem, jeśli funkcje programowalne nie działają normalnie.

Rzeczy, które będą potrzebne

• Klucz do skrzynek
• Czysty szmata
• Klucz imbusowy
• Miernik napięcia
• Próżnia lub sprężone powietrze