Co to jest TPI na oponach rowerowych?

Możesz uważać swoje opony rowerowe za coś, z czego jesteś w pełni zadowolony, o ile nie są płaskie. Ale ważne elementy ich budowy pozwalają oponom bezpiecznie kontaktować się z drogą, utrzymać ich kształt i chronić dętkę. Pod gumowym bieżnikiem opony rowerowej znajduje się konstrukcja zwana osłoną, wykonana z nici nylonowych. Te wątki są mierzone w tpi, co oznacza wątki na cal.

Wideo dnia

Znaczenie

Guma jest najmniej istotnym składnikiem opony, edytorem rowerów i kierowcą wyścigowym Jayme Otto zauważa. Koralik, krawędź opony, która wsuwa się w obręcz, i obudowa, utkana między dwoma koralikami, to nakrętki i śruby opony, stwierdza. Pokolenia temu obudowy były wykonane z bawełnianego płótna, ale w latach 60. producenci zmienili na nylon, który ma wyższą wytrzymałość na rozciąganie. Wysokiej klasy opony wyposażone są w Kevlar, mocne, lekkie włókno. Obudowa wykorzystuje warstwy nici, mierzone w tpi, układane obok siebie i układane w warstwy prostopadle do siebie.

Funkcja

Większa nić to niższa tpi i sztywniejsza obudowa, zauważa były zawodowy kolarz, Ian Dille, piszący w magazynie Mountain Bike. Standardowa opona zjazdowa do rowerów górskich może używać obudowy 60 tpi, a opona do jazdy terenowej lub opony do rowerów szosowych może wynosić 120 tpi. Mniejszy rozmiar nici, jak zauważa, powoduje, że pomiędzy nitkami jest większa tpi i mniej gumy, dzięki czemu opona staje się lżejsza i bardziej giętka na drodze. Opony do narciarstwa biegowego mają pojedynczy arkusz obudowy połączony ze środkiem bieżnika, pisze Dille, podczas gdy opony all-mountain używają dwuwarstwowej obudowy.

Rodzaje

Producent opon Vittoria ma najwyższe noty w przemyśle, zauważa Otto, z oponą na poziomie 320 tpi; firma produkuje również opony drogowe do 26 tpi, ze średnią 120 tpi. Firma Michelin North America odnotowuje na swojej stronie internetowej, że oferuje 33 tpi dla opon klasy podstawowej lub w trudnych sytuacjach, takich jak wyścigi zjazdowe lub freeride, 60 końcówek dla opon o średnim zasięgu i 127 końcówek dla najlepszych opon. Tajwański Maxxis zauważa w Internecie, że większość opon ma 60 tpi, z wyjątkiem opon wyścigowych 120 tpi.

Rozważania

Początkujący zawodnik powinien znaleźć oponę, która zapewnia najlepszą wartość opartą na lekkości, liczbie punktów i płynności jazdy, pisze Robert Panzera w "Cycling Fast. "Różnica cen wynosi około 50 USD między najwyższymi tpi i najniższymi stanami Otto.

Expert Insight

Jazda rowerem Natascha Grief zauważa w magazynie "Bicycling", że wyższe tpi jest najbardziej zauważalne podczas pokonywania zakrętów, ponieważ opona lepiej pasuje do nawierzchni drogi. Podczas gdy opony o niższej liczbie nitek nie zapewniają jakości jazdy opony 120-tpi, są one bardziej odporne na przecięcia i mieszkania.Jeśli chcesz opony o dużych przebiegach, idź na niższą wartość Tpi; jeśli chcesz mieć oponę o wysokiej wydajności, która będzie toczyć się szybciej i szybciej, wybierz wyższą tpi, radzi.