Jak regulować łożyska kół rowerowych

Łożyska kół rowerowych wspierają piasty kół na osiach. Łożyska wymagają pewnego ciśnienia, inaczej określane jako obciążenie wstępne. Konkretna ilość obciążenia wstępnego określa liczbę łożysk, które wspierają piasty kół w danym momencie. Stożek dociska nitkę do osi i dociska stożki łożyska do łożysk. Regulacja wstępnego obciążenia stożka łożyska przedłuża żywotność łożysk. Przy odpowiednim napięciu wstępnym należy zwrócić uwagę na lekki opór podczas obracania kół.

Wideo dnia

Kółka z szybkozamykaczami stanowią wyzwanie. Zamknięcie dźwigni zmienia wstępne obciążenie. Regulacja łożysk kół wyposażonych w dźwignie szybkiego zwalniania może wymagać kilku prób.

Łożyska przednie

Stopień 1

Odwróć rower do góry dnem i wyważ go na siedzeniu i kierownicy. Użyj ręczników lub kawałka dywanu, aby zapobiec zadrapaniom.

Krok 2

Położyć jedną ręką po każdej stronie piasty przedniego koła i popchnąć ją między zębami wideł. Zauważalny ruch boczny oznacza konieczność dostosowania obciążenia wstępnego. Przed dokonaniem regulacji zakręć kołem i pozwól mu się obracać. W idealnym przypadku koło powinno zwolnić i zatrzymać się w stosunkowo krótkim czasie. Nadmierne wirowanie oznacza konieczność regulacji obciążenia wstępnego.

Krok 3

Poluzować nakrętki osi po obu stronach przedniego koła w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą klucza płaskiego. Zdejmij koło z wideł.

Krok 4

Poluzuj nakrętki blokujące piastę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara po obu stronach piasty za pomocą klucza płaskiego. Usuń nakrętki zabezpieczające. Zdjąć przekładki dystansowe i osłony przeciwkurzowe z osi po obu stronach piasty.

Krok 5

Obrócić stożkowe powierzchnie po każdej stronie piasty o ćwierć obrotu w prawo za pomocą klucza stożkowego. Wymień kapturki przeciwpyłowe i podkładki dystansowe po obu stronach. Dokręć obie nakrętki zabezpieczające w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Umieść koło w zębach wideł.

Krok 6

Dokręcić obie nakrętki osi zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Przesuń piastę w bok, aby sprawdzić ruch boczny. Zakręć kołem łatwo. Powinieneś zauważyć lekki opór, a obrót koła powinien zwolnić w krótszym czasie. W razie potrzeby powtórzyć proces, aby precyzyjnie dostroić napięcie wstępne łożyska.

Łożyska tylne

Krok 1

Obróć pedały i przenieś łańcuch na najwyższy bieg, który jest najmniejszą zębatką w kole koła tylnego koła. Obracaj pokrętło regulacyjne na przerzutce trzykrotnie zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Krok 2

Poluzuj nakrętki osi i pozwól, aby koło znalazło się w otworach. Poluzuj śrubę koła pasowego przerzutki za pomocą klucza imbusowego i wyjmij koło pasowe luźne. Zdejmij łańcuch z zębatki. W przypadku rowerów jednobiegowych poluzuj śruby osi, przesuń koło do przodu w ramionach ramy i unieś łańcuch z tylnej koronki.

Krok 3

Obróć tylne koło z łatwością jak poprzednio i szukaj lekkiego oporu.W razie potrzeby dostosuj napięcie wstępne łożyska. W przeciwnym razie powtórz poprzedni krok w odwrotnej kolejności, aby ponownie zamontować koło i łańcuch, pamiętając o ponownym ustawieniu przerzutki przez obrót pokrętła przeciwnie do ruchu wskazówek zegara o trzy obroty.

Krok 4

Zdejmij tylne koło z roweru. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą po stronie nie napędzającej, obracając ją w lewo za pomocą klucza płaskiego. Zdemontować przekładki i osłonę przeciwpyłową od strony nie napędzającej.

Krok 5

Obrócić stożek o 1/4 obrotu zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą klucza stożkowego. Wymień podkładki dystansowe i nakrętkę blokującą na osi. Dokręć nakrętkę blokującą w prawo. Załóż koło z powrotem w otwory lub ramiona ramy i dokręć nakrętkę osi w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

Krok 6

Obróć tylne koło ręcznie. Lekkie przeciąganie wskazuje prawidłowe obciążenie wstępne. Wyjmij koło i w razie potrzeby dostosuj napięcie wstępne. Wymień koło na wysięgniki lub ramiona ramy i dokręć nakrętkę osi zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Ponownie założyć łańcuch i obrócić pokrętło przerzutki zgodnie z ruchem wskazówek zegara o trzy obroty.

Rzeczy, które będą potrzebne

• Klucz płaski
• Klucz stożkowy
• Klucz imbusowy

Końcówki

• Piasty rowerowe, stożki łożyskowe i stożkowe są różne. Informacje na temat procedur regulacji łożysk można znaleźć w podręczniku napraw lub na stronie internetowej producenta. Typowe tylne piasty wymagają jedynie regulacji wstępnego obciążenia po stronie napędu.

Ostrzeżenia

• Lepiej mieć mniej wstępnego obciążenia niż nadmierne obciążenie wstępne. Nie dokręcaj zbytnio stożków.